Box ya pedale ya frein

Fournisseur na beno ya boîte ya pedale ya frein

E kompani dia Jiangsu CN Tech Co., Ltd., dina muna zunga kia Shanbei, muna mbanza Wuxi, tezo kia 100 za kilometa ye mbanza Shanghai. Na nsadisa ya mayele ya bantu yina me zaba kisalu mpi ya eksperiansi mingi na kisalu ya kusala bima, kompani yai me zaba mbote-mbote kisalu ya kutunga, ya kutunga, mpi ya kusala bansuka ya banti, ba roulement ya petepete ya spherique, ba lien ya transmission, maboko ya ke simbaka bima, ba étrier ya frein, mpi ba boîte ya ba pedale. Vana ntandu, tuvananga e nsunzula za mvimba za systeme ye lekwa yavangilwa mu lungisa e nsatu za sikididi za akiti.

Na kati ya bima na beto, beto ke vandaka ti bima yina ke vukisaka banti, bima yina ke vukisaka ba roulement sphérique, bima yina ke vukisaka bima mpi bima ya nkaka yina ke wakana ti yo, bima yina ke vukisaka bima, maboko ya ke kangaka bima, ba-étrier ya frein, ba-boîte ya ba-pedale, ba-frein ya maboko, bima yina ke sadisaka na kukanga frein, mpi bima ya nkaka ya kamio.

Sambu na nki beno pona beto

Mambu ya Zandu ya Ntoto ya Mvimba

Bima ke tindamaka mingi na Eropa ti na Amerika ya Nordi mpi bo ke sadilaka yo na bisalu yina ke lombaka bima mingi mu mbandu bisadilu ya bisalu, bansaka ya kamio, bisalu ya automatisation, mpi aerospace, yo ke monisaka nde yo kele mbote mpi nde yo lenda tesana ti bansi mingi.

Bima ya mvimba mpi bamvutu ya bo me yidika

Kompani yango kepesaka mitindu mingi ya nsuka ya banti, ba roulements sphériques, ba lien, bitini ya suspension, mpi bima yankaka yina kewakanaka ti yo, ti makuki ya ngolo ya kuyidika mambu sambu na kulungisa bampusa ya kuswaswana ya bisadilu.

Kutala mbote

Na nsadisa ya luyalu ya ngolo ya ke talaka mambu ya mbote, ya luyalu yina me ndimama na ISO-, mpi ya lusadisu ya teknike mpi ya nima ya -kuteka, kompani ke zikisaka nde yo ke salaka mbote, yo ke pesaka bima yina bo lenda tudila ntima, mpi yo ke sadisaka bakiliya na ntangu ya nda.

Parametre

Bunene ya profil (mm)	215 x 235 x 275
Kadre ya kesi ya pedale	Aluminium billet fondasio palte, mpi anodisé na couleur ya kuswaswana.
Silindre ya mfumu	Bunene 0,625", 0,7", 0,75, 0,875", 0,938", 1,000", nsinga ya aluminium, to billet ya aluminium.
Barre de équilibre	Avaliable na réglage ya button ya nsinga ya ntama ti nda ya 1 – 2 metre.
Kisika ya kubumba masa	Ingrated na cylindre ya mfumu to ya kukabwana mpi ya kutula na nzila ya hose na cylindre ya mfumu.

Mambote ya Kesi ya Pedale ya Frein

01.

Ntungulu ya ngolo mpi ya ke zingaka mingi

Bo me tungaka yo ti bima ya bibende ya ngolo mingi, kesi ya pedale ke kangamaka ve na kubeba mpi na kubeba, yo ke salaka nde yo sala mbote na nsi ya bima ya ngolo mpi ya ke vutukilaka kusala frein.

02.

Kuyidika mambu yonso

Bo lenda soba kisika ya pedale, angle, mpi nzietelo sambu yo wakana ti mitindu ya kuswaswana ya kutambusa kamio mpi bisika ya kuvanda, ebuna yo lenda sadisa nge na kuzinga mbote mpi na kuyala kamio.

03.

Kulandila mambu ya sikisiki

Kuzaba mbote-mbote - mpi kutambula ya pedale ya kukonda kusoba ke pesaka nsangu ya frein ya ke sobaka ve, yo ke sadisaka bashofere na kuyala mbote mpi na kutambula na mutindu mosi.

04.

Kuvukisa ya pete

Yo ke wakana ti ba-apareyi mpi ba-système mingi ya nsaka ya ntinu ya sim, yo kele pete na kutula mpi kukotisa yo na ba-parametre ya simulateur yina kele dezia.

Kusala ya Kesi ya Pedale ya Frein

Kana bo me niema pedale ya frein, yo ke salaka nde cylindre ya nene kusala, yina ke tulaka bupusi na masa ya hydraulique yina kele na kati ya ngidika yina.

Ntangu pression hydraulique ke kumaka mingi, yo ke pesaka ngolo na cylindre ya mpika, yo ke salaka nde yo tambula na kuwakana ti kiteso ya masa yina ke kotaka na pedale.

Ba capteur ke zabaka muvema yai mpi ke balulaka yo na bidimbu ya kura, yina bo ke tindaka na simulateur sambu na kupesa frein yina me fwana.

Bansangu ya Kupesa

Metode ya kutinda

Beto ke pesaka mitindu ya kuswaswana ya kutinda bima, mu mbandu, kunata yo na nzadi-mungwa, kunata yo na avio, kunata yo na tre, mpi kutinda yo nswalu na bansi mingi, sambu na kulungisa bampusa ya kuswaswana ya bakiliya na beto.

Ntangu ya bo me yindula nde bo ta pesa

Beto ta pesa nge ntangu yina bo me yindula nde bo ta pesa nge bima yina nge me lomba, yina bo ta sonika pwelele na komande ya bo me sala sambu na kuzikisa nde bo me tanina banswa na nge, ebuna yo ta sadisa nge na kuyidika mambu sambu nge baka bima na nge na ntangu ya mbote.

Kulanda bakomande

Beto ke pesaka bisalu ya kulandila bakomande, yina ke sadisaka nge na kuzaba mambu yina ke salama mpi ntangu yina nge ke vingila nde bakomande na nge kukwisa. Bo ke pesaka bansangu ya siki-siki ya ke tadila kutala mpi mikanda ya ke monisa nde bo ke tinda bima, mu mbandu bafoto mpi bavideo sambu na kuzikisa nde mambu yina nge ke sala kele na lutaninu.

Diplome

FAQ

Q: Inki kele sim ya nsaka ya kubaka ntinu?

A: Kesi ya pedale ya nsaka ya kubaka ntinu ya sim kele kimvuka ya bapedale (mingi-mingi frein, gaz, mpi bantangu yankaka embrayage) yina bo mesalaka sambu na kupesa kiyeka ya kyeleka ya makulu sambu na ba simulateur ya nsaka ya kubaka ntinu, kutomisa sikisiki ya kukota mpi kudindisa.

Q: Keti mono lenda yidika bisika ya pedale mpi kuwa?

A: Ee, ba-boîte mingi ya ba-pedale ke pesaka nzila ya kuyidika kisika ya ba-pedale, angle, mpi ngolo na yo na mpila nde nge lenda yidika mutindu na nge ya kutambusa mpi kisika ya kuvanda sambu na kuvanda mbote mpi kuyala mbote.

Q: Inki mitindu ya ba capteurs ke sadilamaka na ba boîtes de pedale de sim racing?

A: Bakesi ya pedale lenda sadila ba potentiomètre, ba capteur ya effet Hall, to ba capteur ya cellule de charge; load cellules ke tesaka ngolo yina bo ke sadilaka na kisika ya kusala nzietelo mpi ke pesaka mawi ya frein ya kieleka mpi ya ke sobaka ve sambu na bantu yina ke bakaka ntinu na sim ya ngolo.

Mutindu mosi na kati ya bantu ya ntete yina ke salaka mpi ke pesaka ba-pedale ya frein na Chine, beto ke yamba beno na kiese yonso na kuteka ba-pedale ya frein ya ntalu mingi - yina bo me salaka na Chine awa katuka na izine na beto. Bima yonso ya bo me yidika na mutindu na bo kele ti bima ya mbote mpi na ntalu ya mbote.