Beto ke salaka ba frein ya maboko ya ngolo -yina bo me salaka sambu na nsaka ya kubaka ntinu na zulu ya kamio mpi sambu na kusoba bakamio. Na nsadisa ya ngidika ya levier ya kubenda yina ke salaka mbote mpi ya bo me yidika mbote sambu na transmission hydraulique, frein yai ya maboko ke pesaka ngolo ya kukanga na mbala mosi mpi ya ke wakana ti kisalu ya mbote mpi ya bo lenda twadisa. Bo me tungaka yo sambu na kukanga ntima na kubenda ya ngolo mbala na mbala mpi na bampasi ya ngolo ya kutambusa, yo ke yikanaka mbote na kusadila yo na mutindu ya ngolo na bakamio yina ke tambulaka na masa, yina ke bakaka ntinu mpi yina bo me sobaka sambu na kusala mbote.
Yo ke katulaka retard mpi mvutu ya kukonda kufwana ya frein ya bafrein ya maboko ya izine, yo ke tomisaka mingi kisalu ya kukanga mpi ke zikisaka nde frein ya nima-ke kangamaka ngolo mpi na siki-siki ntangu bo ke salaka ba manœuvre ya ke tambulaka na masa. Kana bo vukisa yo ti bima ya frein hydraulique yina ke wakana mpi ba-étrier yina bo me sobaka, bantu yina ke sadilaka yo lenda soba kukonda mpasi mutindu frein ke wakana mpi kitamina yina bo fwete sala sambu yo wakana ti mambu ya kuswaswana yina ke salamaka na masa.
Bima ya mbote ya kuyidika na nima ya kusumba sambu na bakamio ya ntinu ya ke tambulaka na zulu ya masa, bakamio ya balabala yina bo me yidika diaka, bisalu ya kuyidika piste mpi bakamio ya bantu ya mayele ke tungaka.
Kima ya etrier: aluminium
FAQ
Q1: Inki mitindu beno ke sadilaka sambu na kuzikisa nde bima ya bo ke salaka na batch-na -batch kele ya kufwanana?
A1: Beto ke sadilaka ngidika ya mvimba ya QC na ntangu yonso ya kisalu. Kutala mbote-mbote bima yina ke kota, kulandila mutindu bo ke salaka bima, mpi kutala mbote-mbote mutindu yo ke monana mpi kumeka bima yina ke salaka na mutindu ya kukonda kukana, bo ke salaka yo na bima yina bo me manisa kusala. Ba nsangu yonso ya ba test ya batch mpi ba échantillons yina bo me bumba ke bumbanaka sambu na kusadisa na kuzaba mambu yonso.
Q2: Inki mutindu bakiliya lenda lomba bambandu ya bima?
A2: Ba mbandu ya ofele kele sambu na bima yina kele na stoki. Sambu na bima yina kele na nganda ya-stock, beto lenda pesa bambandu ya nkaka ya referansi to kusala bambandu ya nge me yidika na kutadila mambu ya nge ke lomba na ntalu ya nkaka ya me fwana.
Q3: Inki kele ntangu ya kusala kisalu ya bo metulaka sambu na bakomande?
A3: Ba komande ya mbala ya ntete-ke lombaka mbala mingi bilumbu 45–60 ya kisalu sambu na kusala, kansi bakomande ya mbala mingi lenda mana na bilumbu 30–45 ya kisalu.
Q4: Keti nge ke pesaka maboko na bisalu ya kukanga bima na bitunga mpi ya kutula bidimbu ya bantu mosi-mosi?
A4: Inga. Beto ke pesaka ba solution mingi mu mbandu, emballage industriel standard, ba carton ya couleur ya kuyidika, mpi kuniema yina kele ti logo mpi bakode ya barre na nge.
Q5: Pardo tambula beto na nzila ya OEM na nge sambu na ba roulements ya nsuka ya banti ya mpa ya bo me sala.
A5: Na beto ya mvimba ya kisalu ya OEM ke kwenda mutindu yai: kundimisa mambu yina bo ke lombaka → kusala ngidika → kundimisa prototype → kusala ba moules & kusala bima mingi → kumeka qualité & kupesa na ntoto ya mvimba. Beto ke landaka kusolula ti bakiliya na konso ntangu ya kisalu.
Tags ya tiya: frein de main hydraulique d'aluminium, fabricants de frein de main hydraulique d'aluminium de la Chine, fournisseurs, usine
